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下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時(shí)能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運(yùn)動點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動調(diào)整車輪定位,而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗(yàn)
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
S6是比亞迪汽車的首款SUV車型,外形上與雷克薩斯的RX非常神似,確定將亮相北京車展。比亞迪S6是一款全尺寸B級城市SUV車型,大燈采用了運(yùn)動風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計(jì),同時(shí)還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計(jì),遠(yuǎn)光和帶有透鏡的近光燈組相分離,2011年5月6日在長沙舉辦新車發(fā)布會。比亞迪自主研發(fā)的首款城市多功能SUV車型S6正式上市,國內(nèi)自主品牌SUV又增添了生力軍,也加劇了國內(nèi)SUV市場的競爭、外體流露出完美的弧線、內(nèi)型比較完美、時(shí)尚、優(yōu)雅質(zhì)量安全可靠
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