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變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果, 在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。
變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱,事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求,即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型,其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同,因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油,正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。
最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同,HFM-ATF有著更細(xì)膩的油分子,以及高效的抗剪切能力,在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間,作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑,能緩沖瞬間的強(qiáng)大沖擊,讓結(jié)合更加平順,換檔更加暢順。同時(shí)細(xì)膩的油分子大大減少了卡閥現(xiàn)象,使閥體工作更加順暢。
變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果,在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同,變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。
自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid ),是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有專用油液,而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油,又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次,惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
手動(dòng)變速箱油一般稱為齒輪油,按其質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車齒輪油分五檔(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下,汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。GL-5的性能水平最高,用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。
更換變速箱油的方法是:
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱變速器達(dá)到工作溫度;
2、拆開放油螺栓;
3、將舊油放完后再裝回螺栓;
4、加入新的ATF液;
5、啟動(dòng)、P擋到N、D、L1、L2等來回操作擋位,并在每個(gè)擋位至少停留5秒;
6、檢查自動(dòng)變速箱液位是否正常即可。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果,在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。
現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)品體系來看,F(xiàn)3逐漸在走低端,G3在走中端,而L3將是比亞迪中高端車型里的第一炮。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3,以比亞迪一貫的高性價(jià)比搶攻更高端的汽車市場(chǎng),有望沖擊目前以合資品牌為主的緊湊型車市場(chǎng)。L3前臉部分,寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣;前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì),熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì),讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感,可見L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往,形成了鮮明的風(fēng)格。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了流行的LED燈。外表流露出大氣、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)。安全質(zhì)量可靠
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