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輪轂蓋的作用其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是用來(lái)保護(hù)輪轂的內(nèi)在結(jié)構(gòu)的,如下:
1、輪轂里面接著傳動(dòng)軸,是靠一個(gè)大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會(huì)穿一個(gè)卡子以防止螺絲亂動(dòng);
2、外面再套一個(gè)輪轂蓋,看起來(lái)比較美觀,而且蓋起來(lái)對(duì)大螺絲有防銹防水的作用,因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲了;
3、如果損壞是可以換,不同輪轂的卡扣,以及蓋內(nèi)直徑不同,不同的輪轂蓋和中心孔蓋,需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是:
1、對(duì)準(zhǔn)卡口卡緊;
2、聽(tīng)到咔的響聲即可。
輪轂的養(yǎng)護(hù)方法是:
1、輪轂應(yīng)勤清洗;
2、對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng);
3、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,不能用冷水來(lái)清洗。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養(yǎng)護(hù)方法是:
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子;
2、減少輪胎暴曬;
3、及時(shí)檢測(cè)輪胎的胎壓;
4、注重懸架的保養(yǎng);
5、定期檢查前輪定位。
現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)品體系來(lái)看,F(xiàn)3逐漸在走低端,G3在走中端,而L3將是比亞迪中高端車型里的第一炮。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3,以比亞迪一貫的高性價(jià)比搶攻更高端的汽車市場(chǎng),有望沖擊目前以合資品牌為主的緊湊型車市場(chǎng)。L3前臉部分,寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣;前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì),熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì),讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感,可見(jiàn)L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往,形成了鮮明的風(fēng)格。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了流行的LED燈。外表流露出大氣、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)。安全質(zhì)量可靠
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