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奔馳B級玻璃升降總開關(guān)

奔馳B級玻璃升降總開關(guān)

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玻璃升降總開關(guān)簡介

電動玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機(jī)采用可逆性永磁直流電動機(jī),電動機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機(jī)是由雙聯(lián)開關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個工作狀態(tài),開關(guān)不操縱時(shí)自動停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開關(guān)(中央控制)和分開關(guān),兩者線路并聯(lián)
電動玻璃升降器
許多轎車門窗玻璃的升降(關(guān)閉和開啟)已經(jīng)拋棄了搖把式的手動升降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。因?qū)ЮK的材料或制作工藝方式不同,又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導(dǎo)繩,后一種是用塑料帶做為導(dǎo)繩。
以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例,它是由電動機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成,安裝時(shí)門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上,玻璃導(dǎo)向槽與鋼絲繩導(dǎo)向板平行。開啟電動機(jī),由電動機(jī)帶動減速器輸出動力,拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架,迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導(dǎo)繩是用塑料帶,帶上有孔,用來移動和定位塑料帶,控制門窗玻璃的升降。
電動玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機(jī)采用可逆性永磁直流電動機(jī),電動機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機(jī)是由雙聯(lián)開關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個工作狀態(tài),開關(guān)不操縱時(shí)自動停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開關(guān)(中央控制)和分開關(guān),兩者線路并聯(lián)??傞_關(guān)由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內(nèi)把手上的分開關(guān)由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。

玻璃升降器開關(guān)的更換方法是

玻璃升降器開關(guān)的更換方法是
1、打開需要更換開關(guān)側(cè)的車門,在飾板與門板的接縫處找到缺口;
2、將工具塞到缺口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開關(guān)的插頭拔掉;
4、將飾板反過來,將固定開關(guān)的小螺絲擰下來,把升降開關(guān)拆下來;
5、換上新的升降開關(guān),擰緊螺絲并插上插頭;
6、測試升降,確認(rèn)開關(guān)正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是:
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車玻璃導(dǎo)槽內(nèi)的污垢過多或有異物;
3、玻璃升降零部件故障。

奔馳B級(進(jìn)口)簡介

這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車,外形時(shí)尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。

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