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奔馳B級轉(zhuǎn)向助力泵皮帶

奔馳B級轉(zhuǎn)向助力泵皮帶

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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶簡介

轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。

轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

換助力泵皮帶的方法：

換助力泵皮帶的方法：
1、先拆空調(diào)皮帶，才能拿下轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶（也叫發(fā)電機(jī)皮帶）；
2、空調(diào)皮帶拆，需要松兩顆6mm內(nèi)六角的螺絲，松了就可以不需要拿下來，就可以把空調(diào)皮帶拿下來，有點緊，需要手腕力氣夠大；
3、然后用一把17mm的開口，逆時針推助力泵皮帶張緊器，就可以拿下助力泵皮帶。
首先把助力泵下面的固定螺絲松開，然后把助力泵向下移動，把皮帶去掉，把新皮帶掛上，然后用一個撬杠之類的東西張緊皮帶，固定緊助力泵螺絲，就可以了。
13好的扳手，22號的開口扳手。助力泵下面有2個13螺絲，要完全擰掉，助力泵的后面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處于松弛狀態(tài)，可以就拆下了。

奔馳B級(進(jìn)口)簡介

這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。

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