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相信中央扶手箱最大的作用那就是給駕駛員緩解駕駛疲勞，為前排駕駛員提高肘部支撐，讓手臂更加輕松舒適。
因?yàn)槿绻窃陂L期行駛時，特別是手動擋的車型，右臂長時間用力的話，很容易就會產(chǎn)生疲勞酸痛，導(dǎo)致你的手臂在行駛時非常難受。
這時，中央扶手箱的作用就顯得尤為重要了。 不僅可以能讓駕駛員放置自己的胳膊，還能提高行駛時的舒適性，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。
另外一個作用那就是可以增加車內(nèi)的儲物空間，車內(nèi)的儲物空間大多數(shù)都集中在四個車門和中控臺上。
而中央扶手箱不但不會占到杯架的位置，反而還進(jìn)一步提高了儲物的空間。
像是一些雜物以及比較重要的物品可以有一個可以隱藏的好地方，不必暴露在外。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風(fēng)口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進(jìn)去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內(nèi)靠駕駛員側(cè)有個拉環(huán)，向上拉，開將空調(diào)風(fēng)引入扶手箱的。在夏天開冷空調(diào)時可以降低飲料溫冬季應(yīng)該不會冷藏的，因?yàn)榇禑犸L(fēng)。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應(yīng)該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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