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發(fā)動機皮帶右側(cè)下角,發(fā)電機下方。汽車空調(diào)壓縮機安裝在發(fā)動機上,皮帶帶動汽車空調(diào)壓縮機與發(fā)動機一起工作。找皮帶就能找到汽車空調(diào)壓縮機的具體位置。
以下是關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機的介紹:
1。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種:恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
2.在整個系統(tǒng)中,壓縮機負責(zé)壓縮和驅(qū)動制冷劑。在發(fā)動機的驅(qū)動下,不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣,經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣,排入冷凝器,為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導(dǎo)線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動機皮帶輪的槽面是相對應(yīng)的,并且在同一平面上。
冷凝器與風(fēng)機之間的間隙不應(yīng)小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規(guī)定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無泄漏。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了,全球銷量達到110萬輛的情況下,梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識的新款A(yù)系列,以期望能夠延續(xù)A系列的神話。新款A(yù)系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式:五門掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門掀背型。新A級的軸距是2.57米,寬1.76米,高1.59米,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強調(diào)的水平線條,行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
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