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橫拉桿:轎車的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零件,直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿,把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的,一可以使兩個(gè)車輪同步,二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連,由于直接用力轉(zhuǎn)動(dòng)車輪用力較大,故現(xiàn)大部分車都是用的液壓轉(zhuǎn)向,減輕駕駛者的用力,也使轉(zhuǎn)向更靈活、易操作
拉桿的更換方法如下:
1、拆下汽車?yán)瓧U的防塵罩。為了防止汽車向方向機(jī)內(nèi)浸水,拉桿上帶有防塵罩,從鉗子和開口將防塵罩從方向機(jī)分離;
2、擰下轉(zhuǎn)向橫拉桿和翻轉(zhuǎn)安全帶的緊固螺釘。用16號扳手?jǐn)Q下連接拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺釘,如果沒有專用工具,可以用錘子敲連接部使拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)分離;
3、解開拉桿,將球連接到方向機(jī)上。一輛汽車,這個(gè)球有槽,可以用活動(dòng)扳手卡在槽里取下。另外,還有圓形設(shè)計(jì)的汽車。此時(shí),可以用管夾拆下球,松開球后再拆下操縱桿。
4、安裝新拉桿。在對拉桿進(jìn)行比較,確認(rèn)支架相同后,才能進(jìn)行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機(jī)上。然后,鉚接方向機(jī)的鎖定片后,安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。
5、擰緊防塵套。這是一個(gè)簡單的操作,但起很大的作用。如果這個(gè)地方處理不好,飛機(jī)進(jìn)水后會(huì)發(fā)出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來。
北京奔馳GLK300配備了奔馳的4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這意味著GLK的四只車輪始終都會(huì)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由變速器、分動(dòng)器傳遞到車輪上的動(dòng)力。在關(guān)鍵的差速器鎖止功能上,GLK并未配備前、后差速器鎖。當(dāng)車輛的某一只車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的時(shí)候,4Matic系統(tǒng)通過集成在ESP當(dāng)中的限滑功能,利用剎車制動(dòng)去鎖止一側(cè)的車輪進(jìn)而將動(dòng)力傳遞至另外一側(cè)車輪,來實(shí)現(xiàn)類似差速器鎖”的功能。
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