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裝于汽車頭部兩側,用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分。
由于前大燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全,因此世界各國交通管理部門多以法律行式規(guī)定了其照明標準。
大燈總成:裝在汽車頭部的兩端,用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時的照明,有單側遠光燈與近光燈合為一體的雙燈制(雙大燈)和單側遠光燈與近光燈分置的四燈制(四個大燈)兩種形式。
大燈總成中還包括有示寬燈,用于傍晚夜間行車。以告訴其它行車者,自己的位置。起到了夜間行駛的安全作用。
大燈安裝與大燈總成的中間位置。一般來說汽車的大燈就一個燈泡,里面有近遠光燈絲,只要控制開光切換燈光線束的近與遠。
目前很多車的大燈總成都加裝了自動燈光控制器。在會車時可以自動調節(jié)光束。起到不互相干擾。提高的行駛安全性。
根據(jù)車型的不同,燈泡的設計區(qū)別,有多種方法:
1、原車為氙氣大燈總成的,直接更換總成。如果純氙氣包類的,可以不更換總成。
2、加裝的,也有總成式的(改裝過的);也有與大燈總成分開的(單獨氙氣燈泡)。
3、有分開式的,如遠近光燈分開的,除上述方法外,可以進行單獨的更換。
除原廠總成件更換較為簡單外,一般的單獨更換燈泡(氙氣燈)的,相應要注意相關功率相當,如果過大:相應電流增大,熱量增加。導致燈具老化過快、燈頭還有可能被“熔化”的可能,同時給汽車的發(fā)電機、電瓶帶來額外的功率“負擔”。
具體的操作:
將鹵素燈泡換成氙氣燈泡:市場上有適配各種燈泡如:H4、H7、H1、H3、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡,原來為鹵素燈泡的大燈可以通過更換單獨的氙氣燈泡即可達到目的,但這樣的改裝需要注意線路安全以及相關密封性等方面。
注意事項:更換前必須選用合格產品。以遵守道路交通法規(guī)為前提。
大燈總成更換方法是:
1、打開發(fā)動機艙蓋,觀察前大燈背部的部件布局情況;
2、擰下車燈蓋;
3、用力拔下帶電源線的燈座;
4、松開燈座即可將車燈取出,再重新裝上新燈泡即可。汽車大燈這個是可以動手進行更換,但是前提記得最好做好防護措施,以防手摸到燈泡影響汽車大燈的壽命,不建議自行更換汽車大燈,如果安裝不好很容易就會造成大燈脫落。有些加裝更換車輛大燈,需要改動車輛的線路,需去專業(yè)的維修店進行改動。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵,再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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