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1、車主需要先準(zhǔn)備工具,需要準(zhǔn)備六角套筒、長接桿、扳手。
2、需要等待車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻,再拆卸原來的火花塞,這樣能夠避免燙傷。
3、將點(diǎn)火線圈周邊都清理干凈,拔下點(diǎn)火線圈的線束插頭,再使用六角套筒將固定點(diǎn)火線圈的螺絲擰下。
4、取下點(diǎn)火線圈后,再使用套筒將火花塞擰松,一定要將火花塞周邊清理干凈,這樣可以避免火花塞取出來后,臟東西進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。
5、將火花塞取下后,就可以安裝新的火花塞了,先將火花塞放入套筒,再擰緊火花塞。需要注意力度不要擰得太緊,會(huì)造成火花塞損壞,也不能擰的太松,這樣容易造成火花塞漏氣。
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1.將火花塞上的高壓線依次拆下,并在原始位置做上標(biāo)記,以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔外的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。
2.盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手,專用火花塞套筒扳手中,內(nèi)藏橡膠圈,可以從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時(shí),完全擰松火花塞后,將原車高壓分火線探入發(fā)動(dòng)機(jī)剛體內(nèi),可以幫助取出松動(dòng)的火花塞。拆卸時(shí),套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動(dòng)將其卸下,并依次排好。
3.植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞,否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分火缸線安裝到位即可,不要大力按壓,否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動(dòng)。
4.火花塞不是固緊螺絲,不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中,沿缸下滑,并輕輕旋至手感緊后,在適當(dāng)加力擰動(dòng)四分之一圈(再擰緊90度左右),此時(shí)的火花塞緊度要求以及合適,注意:火花塞最后安裝緊固的圈數(shù)與度需要結(jié)合火花塞螺紋直徑判斷
z4懸掛系統(tǒng)的基本構(gòu)造來自于寶馬新3系列,并在結(jié)構(gòu)上做了一些改進(jìn),使其操縱起來比以前的懸掛更具動(dòng)感。寶馬Z4是寶馬旗下的一款焦點(diǎn)轎跑,該車的設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,長長的引擎蓋,幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側(cè)凹凸分明線條,使新車比Z3看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當(dāng)?shù)偷闹匦摹?
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