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寶馬X6前下擺臂球頭

寶馬X6前下擺臂球頭

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前下擺臂球頭簡介

下擺臂俗稱下懸掛.它的主要作用是用來支撐車身，減震器.并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。

汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的，起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用：
1、汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形會影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性；
2、如果下擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速行駛的時候難掌握方向；
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話，就不必要進(jìn)行更換，只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個是用來穩(wěn)定車輪不擺動的，球頭是在不擺動的同時還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的，起到轉(zhuǎn)向輔助的作用，如果損壞了就需要及時去更換，不然會造成車身不穩(wěn)定的。


前下擺臂球頭的安裝

1、首先要把汽車用舉升器舉起來，然后把下擺臂的固定螺絲全部松開，但是一定要記住，不能全部拆下來，要維持幾顆螺絲。

2、用專用的榔頭敲擊，將球頭松脫了。

3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松，那就可以把下擺臂球頭拿下來。

4、然后把新的下擺臂球頭更換上，把所有固定螺絲進(jìn)行緊固，這樣就更換完畢了。

這個下擺臂球頭更換完畢以后，最好做一下車輛的四輪定位，如果車輛不做這個四輪定位的話，有可能會出現(xiàn)車輛跑偏，行駛中有抖動，方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后，才能保證車輛不會出現(xiàn)跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。

寶馬X6(進(jìn)口)簡介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車型應(yīng)有的身材，通過巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們在打破著車型與車型之間的界限，于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型，而X6也的確對得起這個稱呼。

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