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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速，根據(jù)輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈，以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計算出行走的里程。
在傳動軸上設(shè)計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運轉(zhuǎn)式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發(fā)動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
寶馬X5外形闊氣、霸道、具有四輪驅(qū)動車前所未有的水平。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車，X5擁有運動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車，也是美國高速公路安全保險協(xié)會所測評過的表現(xiàn)最佳的汽車。該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。
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寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸
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