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汽車空調(diào)的溫控開關(guān)原理:
1、溫控開關(guān)內(nèi)部有個雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數(shù),這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發(fā)生形變使觸點結(jié)合,達到通電的目的,低于這個溫度范圍后回復到起始位置,斷開線路。這是機械式的。在溫控開關(guān)表面會標有數(shù)值,例如78或者83等等。
2、還有熱電偶式的,也就是不同的溫度有不同的電阻,行車電腦獲取數(shù)據(jù)后作出開啟或關(guān)閉的指令。
3、溫控開關(guān)是控制風扇轉(zhuǎn)動的當水溫88度左右溫控開關(guān)控制風扇底數(shù)轉(zhuǎn)100度以上風扇高速轉(zhuǎn)溫控開關(guān)一般安裝在水箱上或水管到發(fā)動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。
4、 三條線的那一定是電子溫控才有,一條是開關(guān)那過來的負級 一條是接到干燥瓶那個保護空調(diào)系統(tǒng)的開關(guān) 還有一條是電源 。
汽車溫控開關(guān)在空調(diào)操作面板上,溫度傳感器安裝在空調(diào)進風口位置。汽車上的溫控開關(guān)是起溫度控制的作用,主要是空調(diào)溫控,其是控制空調(diào)壓縮機的,當設(shè)置的溫度為25度時車廂溫度達到了25度就會關(guān)停壓縮機,風扇還會運轉(zhuǎn)的,因此溫控開關(guān)是控制空調(diào)壓縮機,而不是控制風扇的。汽車溫控開關(guān)壞了的表現(xiàn):汽車在運行中冷卻系統(tǒng)溫度過高會出現(xiàn)水溫表指針指向紅線,水溫警示燈閃亮,甚至沸騰;發(fā)動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲,同時有動力不足、水溫警示燈閃爍、難以熄火等現(xiàn)象。
作為寶馬的當家花旦,3系以卓越的性能,特有的駕駛樂趣,得到了真正的世界車的美譽,被認為是全球緊湊級豪華轎車執(zhí)牛耳者,而其真實表現(xiàn)也不愧于這個稱號。干練舒展的車身造型,已經(jīng)可以被歸入經(jīng)典設(shè)計的行列,車內(nèi)空間也許在眾多國人的認識中會覺得很小,但我們認為,其空間也絕對夠用,不能成為拒絕購買的理由,前置發(fā)動機加后輪驅(qū)動,是其真正的精髓所在。
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