轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭，主要包括拉桿端部的球頭外殼（2），轉(zhuǎn) 向主軸（3）的球頭（4）插在球頭外殼（2）內(nèi)，球頭（4 ）前端通過壓簧（5）與壓墊（6）接觸，球頭（4）后端通 過球頭座（7）與球頭外殼（2）內(nèi)壁鉸接，球頭座（7）與 轉(zhuǎn)向主軸（3）間鑲有一組滾針（8），其特征在于球頭座（ 7）與轉(zhuǎn)向主軸（3）間的滾針槽開設(shè)在球頭座（7）內(nèi)孔面 上，球頭座（7）坐鉸在球頭外殼軸孔（9）邊緣上。

以下就是轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟：

天馬座簡(jiǎn)介

寶龍MPV天馬座是寶龍自行開發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，融合了當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù)，車型設(shè)計(jì)為時(shí)尚的歐美流暢風(fēng)格，排放穩(wěn)定達(dá)到歐 II 標(biāo)準(zhǔn)，它是現(xiàn)在科技與藝術(shù)完美結(jié)合的結(jié)晶，又極具生活、工作情趣和想象空間。意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司歷兩年時(shí)間精心設(shè)計(jì)而成的現(xiàn)代流線型太空船造型，外觀大氣、闊綽；采用三菱2.35L新型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；且配備ABS、安全氣囊及五連桿螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)等裝備，擁有突出的安全性能。在天馬座寬大的空間里可以充分享受幸福，享受生活。