燃油油位傳感器簡(jiǎn)介

燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息，以便于駕駛員適時(shí)加注燃油，防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛，當(dāng)油量充足時(shí)，油箱的浮子浮在油面上，此時(shí)油表傳感器的電阻變小，燃油表接受的電流變大，當(dāng)油量減少時(shí)，浮子隨油面下降，此時(shí)油表傳感器的電阻變大，燃油表接受的電流變小。

汽車油位傳感器的安裝方法是：

汽車油位傳感器的安裝方法是：

1、打開油箱加油口，觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內(nèi)部隔板的大概位置；

2、確定位置后，用鉆頭在油箱上鉆取一個(gè)孔；

3、把傳感器從加油口放入油箱，用鐵絲夾緊傳感器線束端；

4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油；

5、擰上螺帽接線，涂上密封膠，上緊蓋帽即可。

汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器，其工作原理是：利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)控制干簧管觸點(diǎn)通斷的原理，將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出與二次儀表相連接，從而檢測(cè)出液位高度。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！