發(fā)動機(jī)下護(hù)板簡介

發(fā)動機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車拋錨。

保持發(fā)動機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)這種現(xiàn)象。
短時間內(nèi)不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的影響，但時間長了，對發(fā)動機(jī)還是有影響的。
還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。
弊端：硬質(zhì)發(fā)動機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機(jī)保護(hù)性下沉，消弱發(fā)動機(jī)下沉的保護(hù)作用。

轎車類

此類護(hù)板一般都是鋼質(zhì)護(hù)板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機(jī)的拖掛和撞擊。當(dāng)然，也有很多“高級轎車”采用鋁合金保護(hù)板。
微型車類

微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護(hù)板，這種護(hù)板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o(hù)作用。
越野車

越野車一般都用于非正常道路行駛，所以發(fā)動機(jī)護(hù)板是不可缺少的主要部件，每個廠家都已經(jīng)出廠前都已經(jīng)安裝了非常堅固的鋼質(zhì)護(hù)板。

發(fā)動機(jī)下護(hù)板的安裝步驟

1.首先，需要使用10#工具將原車的水箱裕番下護(hù)板中的兩側(cè)螺絲拆除，該兩處位置用來安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板前端的固定螺絲。

2.接著，準(zhǔn)備安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板后端的兩顆固定螺絲，先組裝好錨頭螺絲。

3.然后安裝在元寶梁兩側(cè)的孔上，注意的是螺帽暫時不要打緊用手能夠調(diào)節(jié)位置即可。
4.將下護(hù)板后端的固定螺絲安裝好，按照圖示順序，依次將墊片、下護(hù)板、墊片、鎖緊墊片、螺帽安裝好。安裝好即可，先慢點打緊，等前端的兩顆螺絲安裝固定好之后再打緊。
5.準(zhǔn)備安裝前端固定螺絲，安裝圖示順序?qū)|片、長墊片，墊片，螺絲依況趣次安裝固定在下護(hù)板上。此時可以將螺絲打緊。
6.確定好位置之后，使用17#工具將上面的螺帽打緊。
7.然后將下面的螺帽打緊。
8.此時佛隨召下護(hù)板就安裝好了。
安裝下護(hù)板需要注意：
①、放油螺孔和機(jī)油格孔要能對上車，否則每次保養(yǎng)都需要拆除下護(hù)板才能做保養(yǎng)；時間長了，螺絲生銹拆卸的時候容易導(dǎo)致螺絲斷裂。
②、安裝下護(hù)板記得墊墊片或者螺母，否則發(fā)動機(jī)下護(hù)板直接接觸車體容易造成過顛簸路面產(chǎn)生異響。

注意事項
放油螺孔和機(jī)油格孔要能對上車，否則每次保養(yǎng)都需要拆除下護(hù)板才能做保養(yǎng)；時間長了，螺絲生銹拆卸的時候容易導(dǎo)致螺絲斷裂。
安裝下護(hù)板記得墊墊片或者螺母，否則發(fā)動機(jī)下護(hù)板直接接觸車體容易造成過顛簸路面產(chǎn)生異響。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機(jī)逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！