進(jìn)氣門(mén)簡(jiǎn)介

氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。
進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。
一般車(chē)輛的進(jìn)氣門(mén)比較大，排氣門(mén)比較小。
在沒(méi)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)靠近進(jìn)氣系統(tǒng)的一側(cè)為進(jìn)氣門(mén)，排氣系統(tǒng)一側(cè)的是排氣門(mén)。
找到進(jìn)排氣管以后，與進(jìn)氣管垂直位置的就是進(jìn)氣門(mén)，與排氣管垂直的就是排氣門(mén)。
進(jìn)氣管是塑料或鋁的，排氣管是鐵的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)安裝方法如下：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)安裝方法如下：
1、將氣門(mén)油封壓裝于氣門(mén)導(dǎo)管上，安裝時(shí)，油封一定要壓到位，防止油封變形或損壞；
2、裝上氣門(mén)彈簧和彈簧座，在氣門(mén)桿上涂少許潤(rùn)滑油，按原次序插人氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，用專(zhuān)用工具壓緊氣門(mén)彈簧，裝上鎖片；
3、三槽結(jié)構(gòu)的氣門(mén)，必須裝用相配套的氣門(mén)鎖片和氣門(mén)彈簧座；
如果，氣門(mén)鎖片內(nèi)有相應(yīng)的凹槽，氣門(mén)彈簧座表面鍍銅或鉻，有約1.5mm的斜邊和外邊；另外，在修理時(shí)一個(gè)凹槽和三個(gè)凹槽氣門(mén)可以混裝，但每種氣門(mén)只能裝用規(guī)定的氣門(mén)鎖片和氣門(mén)彈簧座。
提示：桿與頭部焊接處不允許有裂紋、夾灰、氣孔等缺陷；桿端有安裝氣門(mén)鎖夾的槽；氣門(mén)座圈采用優(yōu)質(zhì)耐磨、耐蝕鋼材或合金鑄鐵，與座孔過(guò)盈配合，安裝時(shí)用專(zhuān)用工具壓入。

BRABUS巴博斯 G級(jí)簡(jiǎn)介

BRABUS巴博斯 G級(jí)，為巴博斯旗下的車(chē)系。

BRABUS巴博斯 G級(jí)，為巴博斯旗下的車(chē)系，其中G800是在梅賽德斯G 65 AMG的基礎(chǔ)上升級(jí)定制而來(lái)的寬體之星，采用V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率588千瓦 / 800馬力，峰值扭矩1,420牛米；在梅賽德斯新款G 63 AMG基礎(chǔ)上升級(jí)定制而來(lái)的巴博斯GV8 620寬體之星，它采用升級(jí)的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率456.3千瓦/620馬力。