遮陽(yáng)板簡(jiǎn)介

遮陽(yáng)板就是在汽車(chē)前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽(yáng)光刺眼設(shè)計(jì)的，能來(lái)回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。
遮陽(yáng)板也使得太陽(yáng)光很難直射入車(chē)內(nèi)，有較好的降溫作用，同時(shí)還可以保護(hù)儀表盤(pán)、真皮座。也有一種帶吸盤(pán)的遮陽(yáng)板，可以吸附在側(cè)窗上。
汽車(chē)遮陽(yáng)板安裝方法：規(guī)劃好方向，把遮陽(yáng)板的底座塞進(jìn)去，螺絲緊好即可。遮陽(yáng)板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來(lái)回?fù)u著即可拆下來(lái)。汽車(chē)的遮陽(yáng)板指的是安裝在司機(jī)頭部上方的板子，主要目的就是用來(lái)防止陽(yáng)光刺眼，用的時(shí)候可以翻下來(lái)，不用的時(shí)候可以翻上去?，F(xiàn)在市場(chǎng)上遮陽(yáng)板使用較多的就是鋁膜pvc材質(zhì)，鋁膜材質(zhì)有效反射光線加上內(nèi)部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導(dǎo)，才能發(fā)揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質(zhì)的厚度決定了使用的效果。

遮陽(yáng)板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上保護(hù)膜會(huì)影響與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應(yīng)先將嵌入部份的保護(hù)膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shí)，需有適當(dāng)?shù)那度肓考芭蛎浛臻g。
如嵌入量太少，則PC板可能因風(fēng)壓或其他重壓
而脫落；如膨脹空間不夠，PC板也可能因膨脹
而產(chǎn)生應(yīng)力，導(dǎo)致?lián)p壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲間距，可依板厚，作適當(dāng)?shù)呐渲茫g距太小及太大均不好。如間距太小，有時(shí)
會(huì)因太緊而引發(fā)應(yīng)力，造成破壞；如間距太大，又可能使PC板固定不穩(wěn)。為此推薦
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時(shí),間距為20~30cm
注：如用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間距愈大，板材愈不易因應(yīng)力而損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節(jié)及晝夜熱脹冷縮的不同。一般而言，螺絲孔徑應(yīng)
比螺絲直徑大2~4mm，以預(yù)留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位置離PC板的邊緣太近時(shí),非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔的位置
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產(chǎn)生變形，并引
發(fā)應(yīng)力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則產(chǎn)生應(yīng)力,并且該應(yīng)力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對(duì)板材的直接壓力，可用墊圈充墊其間，但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會(huì)
破壞PC板，不可使用。建議使用墊圈的材質(zhì)為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱(chēng)巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車(chē)改裝廠商之一。專(zhuān)注于奔馳車(chē)系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車(chē)型的改裝升級(jí)中有后來(lái)居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車(chē)的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車(chē)系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級(jí)車(chē)型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車(chē)速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車(chē)。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車(chē)型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車(chē)，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車(chē)之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。