前中網(wǎng)簡(jiǎn)介

汽車(chē)中網(wǎng)是對(duì)車(chē)頭前面進(jìn)氣口附近相關(guān)部件的總稱(chēng),不能只理解為一個(gè)網(wǎng),它是連接引擎蓋,前保險(xiǎn)杠和左右前燈的重要部件,如果沒(méi)有它,你的車(chē)就張著大嘴了;現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)車(chē)標(biāo)都粘貼在中網(wǎng)上,最典型的例子就是奧迪!它的來(lái)源主要是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的需要,有些車(chē)也在引擎蓋上開(kāi)孔,這些車(chē)大多是大功率的賽車(chē),但這樣開(kāi)孔雖然進(jìn)氣十足,卻風(fēng)阻過(guò)大,且噪音太大,慢慢的為了舒適性和美觀,改進(jìn)為現(xiàn)在這樣!有些車(chē),象法拉力還在車(chē)身側(cè)面加裝了進(jìn)氣口,它的個(gè)別車(chē)型還是沒(méi)有前進(jìn)氣的,但中網(wǎng)的含義現(xiàn)在都引申為車(chē)頭前臉的大嘴了!

前中網(wǎng)的安裝方式

如需拆卸和組裝汽車(chē)的中網(wǎng)，駕駛員應(yīng)打開(kāi)前蓋，卸下前蓋頂部的4個(gè)螺母，提起前機(jī)箱，并將其拉出一點(diǎn)。中間網(wǎng)的背面有4個(gè)小螺釘可以卸下，駕駛員應(yīng)保存卡扣，只需稍微用力即可。中間網(wǎng)后部的螺釘有點(diǎn)難于拆卸，或者采用通孔方法，即拆卸所有前圍板，最后拆卸中網(wǎng)按相反的順序來(lái)進(jìn)行安裝就可以了。汽車(chē)中網(wǎng)并不是簡(jiǎn)單的一個(gè)裝置，它主要作用在于水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等進(jìn)氣通風(fēng)，防止行駛中外來(lái)物破壞車(chē)廂內(nèi)部部件和美觀，彰顯個(gè)性。在汽車(chē)工程中，中網(wǎng)被用來(lái)覆蓋車(chē)身，以便空氣進(jìn)入。大部分車(chē)輛都有前車(chē)重網(wǎng)，以保護(hù)散熱器和引擎。其他常見(jiàn)的中網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下、車(chē)輪前、后箱蓋。很多品牌將其用作主要品牌標(biāo)志。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱(chēng)巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車(chē)改裝廠商之一。專(zhuān)注于奔馳車(chē)系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車(chē)型的改裝升級(jí)中有后來(lái)居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車(chē)的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車(chē)系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級(jí)車(chē)型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車(chē)速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車(chē)。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車(chē)型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車(chē)，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車(chē)之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。