前剎車片簡介

剎車片沒有固定多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣，這些習慣都會影響剎車片的使用情況，如果能很好地掌握，你就會發(fā)現(xiàn)，很多時候根本無需踩剎車，一副剎車片用得好的情況下，可以達到10萬公里。

所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質(zhì)剎車片未經(jīng)試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質(zhì)剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統(tǒng)帶來損壞。

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆裝安裝方法：

更換剎車皮我們會用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過網(wǎng)購買到。有些工具車輛一般會配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購買。

原動力簡介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可，一度成為人們關(guān)心的焦點。懸念甫生，其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破，貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報接踵而至，用戶的實際行動，為奧克斯所倡導的汽車理念與服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。

在市場營銷尚未全面啟動的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產(chǎn)品的性價比，是用戶的期望，也是市場發(fā)展的必然趨勢；奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置，還用戶一個更加符合實際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說，擁有安全、經(jīng)濟、實用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點，離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認為，對用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器，人們拭目以待。