鋁合金輪轂簡(jiǎn)介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)多私家車(chē)主的青睞?，F(xiàn)在，幾乎所有的新車(chē)型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車(chē)主朋友也將原來(lái)車(chē)上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】?jī)?yōu)點(diǎn)
一、 現(xiàn)在一般都認(rèn)為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無(wú)非是以下幾點(diǎn)：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導(dǎo)性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車(chē)的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒(méi)用，高速時(shí)（160以上）明顯車(chē)會(huì)震動(dòng)，影響車(chē)的壽命；
6 彈性好，提高車(chē)輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音。
缺點(diǎn)

這種輪轂?zāi)陀眯陨圆睿坏┯龅綀?jiān)硬物碰撞后變形不能修復(fù)
安全

對(duì)于高速行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因鋼輪轂變形、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強(qiáng)了制動(dòng)效能、提高了輪胎和制動(dòng)盤(pán)的使用壽命、有效的保障了汽車(chē)的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車(chē)一般都采用子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，汽車(chē)在不平的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性將大大提高。
節(jié)能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車(chē)的直線(xiàn)行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安裝了劣質(zhì)的汽車(chē)輪轂，不僅會(huì)給自己的出行帶來(lái)隱患，還會(huì)危及別人的生命。近年來(lái)，輪轂質(zhì)量差引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。光靠視覺(jué)很難分辨，需要用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)量，但只要聽(tīng)聲音就能分辨。僅從外觀上看，很難看出汽車(chē)輪轂是真是假。汽車(chē)輪轂的一些質(zhì)量參數(shù)只能用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)量，輪轂的外觀沒(méi)有人民幣那么明顯的防偽標(biāo)志。而且，由于相關(guān)金屬保護(hù)材料的應(yīng)用，很多車(chē)主遭受損失。
2、鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高，普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際上，卡車(chē)使用這種輪轂可以滿(mǎn)足要求，但鋁合金材料的脆性較差，即當(dāng)壓縮為20噸時(shí)，斷裂前的彈性變形空間很小，只要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，基本斷裂扭矩。因此，越野車(chē)往往不使用鋁合金輪轂，偶爾飛行很容易導(dǎo)致輪轂斷裂，但同樣，越野國(guó)產(chǎn)車(chē)也不太可能出現(xiàn)這種情況，這種材料的輪轂可以滿(mǎn)足各種道路和正常道路通勤。

3、汽車(chē)輪轂的綠色和乳白色是兩種對(duì)比色，尾燈的紅色是紅色和黑色的好選擇;所以男人盡量選擇黑色，因?yàn)楹谏矸€(wěn)定和兇猛，不會(huì)失去輪胎的真實(shí)顏色。如果你想長(zhǎng)期保持真實(shí)的顏色，你應(yīng)該選擇繪畫(huà)顏色的變化，建議去信譽(yù)良好的改裝店。這并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。首先，平整和修復(fù)汽車(chē)輪轂表面，然后清潔和油漆，然后高溫干燥，5天后安裝。開(kāi)車(chē)時(shí)注意不要碰尖銳的硬物，洗車(chē)時(shí)提醒工人不要?jiǎng)潅?/span>

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶(hù)的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷(xiāo)售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩?hù)的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，是用戶(hù)的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶(hù)一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē)，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶(hù)需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶(hù)需求的滿(mǎn)足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶(hù)未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶(hù)的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶(hù)的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。