天窗總成簡介

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個汽車天窗專利開始，如今Webasto擁有60多項天窗專利，在汽車天窗領(lǐng)域的市場份額高達65%，已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。

妙用一：汽車天窗具有降噪的用途。

妙用二：汽車天窗可以起到降溫的用途。

妙用三：汽車天窗有清除霧氣的用途。

妙用四：汽車天窗是最佳的逃生通道。

天窗有異響的原因有那些

天窗有異響，原因有：

1、可能的原因有：一是關(guān)閉后天窗玻璃與這塊塑料板碰撞響，二是關(guān)窗后玻璃把塑料蓋板壓緊了，蓋板與其下面的電機零件碰撞響；

2、解決方法：打開天窗，松天窗后面支架上那兩顆螺絲，把天窗后部玻璃稍稍放高，然后再把螺絲擰緊，目的是讓天窗關(guān)閉后，后部的玻璃離那塊蓋板遠點，這種方法可以不去4S，一個人一把T20螺絲刀，路上邊試邊調(diào)，就可以了；

3、去4S店，讓師傅把天窗玻璃拆下來（10來分鐘就可拆下來），然后再把那塊黑色蓋板拆下來（3顆螺絲），用植絨布或其他軟材料把蓋板下面那個電機蒙好（記得要粘緊，免得脫落）。用植絨布把塑料蓋板包一層，包好后在有螺絲安裝的地方留孔，包好后重新安裝上；

4、裁4條寬2-3厘米的植絨布，在天窗背面（車內(nèi)那面），沿著邊緣粘一圈（注意四個角要空出一定位置，也就是每邊都不要粘通頭，否則天窗關(guān)閉時會啟動防夾功能，導(dǎo)致天窗關(guān)不上）主要是防止天窗關(guān)閉后，其四個邊與框架和前面的防蟲網(wǎng)碰產(chǎn)生異響，粘好后，把天窗裝上，路試一切OK，天窗問題徹底根治。

原動力簡介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可，一度成為人們關(guān)心的焦點。懸念甫生，其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破，貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報接踵而至，用戶的實際行動，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車理念與服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。

在市場營銷尚未全面啟動的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產(chǎn)品的性價比，是用戶的期望，也是市場發(fā)展的必然趨勢；奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置，還用戶一個更加符合實際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說，擁有安全、經(jīng)濟、實用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點，離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認為，對用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器，人們拭目以待。