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一汽奧迪奧迪A6L空調(diào)管

一汽奧迪奧迪A6L空調(diào)管

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空調(diào)管簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r(shí)從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

奧迪A6L簡(jiǎn)介

奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。奧迪A6L是中大型車，在中國(guó)的市場(chǎng)賣的還是比較好的，商務(wù)車首選之一。隨著年代的變遷，奧迪A6L也越來越趨于年輕化，時(shí)尚的外形和一如既往的做工讓奧迪A6L在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地。

Customer Reviews

一汽奧迪奧迪Q3水泵總成

138****1521 on 2024/11/14 10:19:24

青浦區(qū)青松路402弄

一汽奧迪

前保險(xiǎn)杠皮，中網(wǎng)，前葉子板（右），前大燈左右，散熱器框架，散熱器，冷凝器，增壓中冷器，倒車鏡固定座（右），后門殼（右），側(cè)圍外板總成（右），數(shù)據(jù)總線診斷接口，后門揚(yáng)聲器，前門鎖閉系統(tǒng)模塊，空調(diào)泵，前門線束（右），發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈主動(dòng)制動(dòng)器，右前羊角，底座骨架，安全帶，氣囊電腦

192****9448 on 2024/7/4 18:17:18

河北省保定市

一汽奧迪

一汽奧迪奧迪A4前大燈框

185****5673 on 2024/4/22 10:45:29

一汽奧迪

燃油油量電子傳感器（油浮子）后座下。

185****1212 on 2024/2/22 18:24:23

陜西省寶雞市眉縣平陽街362號(hào)

一汽奧迪

奧迪Q5L空調(diào)泵

186****9918 on 2024/2/16 18:12:02

東莞

一汽奧迪

奧迪Q3 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型1.5T 車身 量子灰 Q3排氣管尾喉裝飾框/左側(cè)/正駕駛位

136****8945 on 2024/2/15 21:00:32

陜西省 咸陽市 秦都區(qū) 沈興南路聆水居

一汽奧迪

2024款?yuàn)W迪Q3 排氣管尾喉裝飾框/左側(cè)/正駕駛位

136****8945 on 2024/2/13 22:32:59

陜西省 咸陽市 秦都區(qū) 沈興南路聆水居

一汽奧迪

奧迪Q2L C柱裝飾板 右后

199****2410 on 2024/1/24 16:25:08

一汽奧迪

一汽奧迪奧迪Q5后門殼（不帶噴漆）

182****2230 on 2024/1/7 12:59:11

四川省西昌市東城街道東南街三段21號(hào)西美苑西美苑

一汽奧迪

一汽奧迪奧迪Q3節(jié)溫器

139****9524 on 2023/6/20 17:37:56

一汽奧迪

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