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汽車后排座椅總成含靠背、座墊全數(shù)據(jù)/包含A面造型數(shù)據(jù)/含四、六分靠背、座墊數(shù)據(jù)(泡沫、骨架數(shù)據(jù)、拉鎖總成、限位器總成、調(diào)角器總成等)。
一個(gè)完整的汽車座椅主要包含兩部分:坐墊和靠背。
坐墊部分是由坐盆骨架,發(fā)泡和蒙皮組成的。許多座椅擁有的功能多數(shù)都在坐盆上,座椅前后調(diào)節(jié)、上下調(diào)節(jié)、加熱、安全系列、重力感應(yīng)等等。
靠背部分是由骨架、發(fā)泡和面套組成的,其中通風(fēng)、按摩、氣囊和腰托功能都集中在靠背部分。
整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)都是圍繞顧客安全舒適為原則,努力打造高端服務(wù),保護(hù)人身安全為重中之重。
先用工具將主駕駛座左右兩側(cè)固定螺絲拆開,前后固定螺絲拆開,不過需要使用調(diào)節(jié)旋桿將座椅靠背打下,將座椅盡量往前移;再來拆主駕駛座椅總成后面的兩個(gè)固定螺絲,所有螺絲拆完,稍微翹起一點(diǎn)座椅,然后將座椅底下的插頭,線束卡扣去除即可。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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