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燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息,以便于駕駛員適時加注燃油,防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛,當油量充足時,油箱的浮子浮在油面上,此時油表傳感器的電阻變小,燃油表接受的電流變大,當油量減少時,浮子隨油面下降,此時油表傳感器的電阻變大,燃油表接受的電流變小。
汽車油位傳感器的安裝方法是:
1、打開油箱加油口,觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內部隔板的大概位置;
2、確定位置后,用鉆頭在油箱上鉆取一個孔;
3、把傳感器從加油口放入油箱,用鐵絲夾緊傳感器線束端;
4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油;
5、擰上螺帽接線,涂上密封膠,上緊蓋帽即可。
汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器,其工作原理是:利用鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管觸點通斷的原理,將被測液位的變化轉換成電信號輸出與二次儀表相連接,從而檢測出液位高度。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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