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奧迪TT元寶梁

奧迪TT元寶梁

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元寶梁簡介

元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。

副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。

元寶梁/副車架安裝

1：變速箱兩個犄角

2：方向機的回油管和輸油管

3：半軸和平衡拉桿、方向拉桿

4：轉向中間軸連接方向機

5：4個元寶梁固定螺絲

安裝

1：固定4個螺絲以及中間軸

2：兩根油管

3：犄角，兩邊半軸和拉桿

奧迪TT(進口)簡介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。

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