前下擺臂球頭簡(jiǎn)介

下擺臂俗稱(chēng)下懸掛.它的主要作用是用來(lái)支撐車(chē)身，減震器.并且緩沖行駛中的振動(dòng)。減震器對(duì)下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。

汽車(chē)下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的，起到穩(wěn)定車(chē)身和輔助轉(zhuǎn)向的作用：
1、汽車(chē)擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形會(huì)影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性；
2、如果下擺臂有問(wèn)題的話(huà)，感覺(jué)就是方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，并且手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏，還有高速行駛的時(shí)候難掌握方向；
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話(huà)，就不必要進(jìn)行更換，只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個(gè)是用來(lái)穩(wěn)定車(chē)輪不擺動(dòng)的，球頭是在不擺動(dòng)的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來(lái)支撐下擺臂的，起到轉(zhuǎn)向輔助的作用，如果損壞了就需要及時(shí)去更換，不然會(huì)造成車(chē)身不穩(wěn)定的。

前下擺臂球頭的安裝

1、首先要把汽車(chē)用舉升器舉起來(lái)，然后把下擺臂的固定螺絲全部松開(kāi)，但是一定要記住，不能全部拆下來(lái)，要維持幾顆螺絲。

2、用專(zhuān)用的榔頭敲擊，將球頭松脫了。

3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松，那就可以把下擺臂球頭拿下來(lái)。

4、然后把新的下擺臂球頭更換上，把所有固定螺絲進(jìn)行緊固，這樣就更換完畢了。

這個(gè)下擺臂球頭更換完畢以后，最好做一下車(chē)輛的四輪定位，如果車(chē)輛不做這個(gè)四輪定位的話(huà)，有可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛跑偏，行駛中有抖動(dòng)，方向盤(pán)有異響的問(wèn)題。只有做完汽車(chē)的4輪定位以后，才能保證車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏、行駛抖動(dòng)等影響駕駛的問(wèn)題。

奧迪S8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級(jí)豪華車(chē)A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù)，例如全鋁車(chē)身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車(chē)本來(lái)就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶(hù)，所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。