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機油感應(yīng)塞的作用是對車輛發(fā)動機的機油壓力進行檢測,檢測的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。機油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力,它安裝在發(fā)動機的主油道上,在監(jiān)測到機油壓力不足,機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下,就會發(fā)出報警信號,儀表盤上的機油燈就會點亮。
機油感應(yīng)塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是,當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,壓力測量裝置檢測機油壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,并發(fā)送到信號處理電路。經(jīng)過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發(fā)動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設(shè)置的報警電壓進行比較。當(dāng)報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內(nèi)飾的部分細節(jié)進行修改而來。外形設(shè)計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應(yīng)用了當(dāng)時奧迪的全部頂級技術(shù),例如全鋁車身框架和全時四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細分市場,現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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