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下擺臂俗稱下懸掛.它的主要作用是用來支撐車身,減震器.并且緩沖行駛中的振動(dòng)。減震器對(duì)下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。 下擺臂膠套壞了換膠套,下擺臂球頭壞了換下擺臂了. 正常行駛下,一般因行駛路面而定下擺臂壽命.大約8w/25w。
汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進(jìn)行配合的,起到穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形會(huì)影響車輪定位,降低行車穩(wěn)定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會(huì)晃動(dòng),并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時(shí)候難掌握方向;
3、如果以上現(xiàn)象都不明顯的話,就不必要進(jìn)行更換,只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
這個(gè)是用來穩(wěn)定車輪不擺動(dòng)的,球頭是在不擺動(dòng)的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉(zhuǎn)向輔助的作用,如果損壞了就需要及時(shí)去更換,不然會(huì)造成車身不穩(wěn)定的。
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進(jìn)行緊固,這樣就更換完畢了。
這個(gè)下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個(gè)四輪定位的話,有可能會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏,行駛中有抖動(dòng),方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏、行駛抖動(dòng)等影響駕駛的問題。
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,奧迪S5定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。S系列是奧迪家族最具運(yùn)動(dòng)特性的車系,盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距,但是作為汽車的狂人們還是會(huì)以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風(fēng)格的建筑,顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì),修長的車身,完美的車身線條和表面與光影交相輝映,栩栩如生,賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢是不言而喻的,他將奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言推向一個(gè)新的高度。
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