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前保險(xiǎn)杠下隔柵。汽車(chē)前臉格柵作用是進(jìn)氣和減小空氣阻力,前格柵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的阻力影響越大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動(dòng)關(guān)閉有利于減小發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的阻力,另外前格柵還起到降溫的作用,前格柵是外界與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的通道,空氣通過(guò)它進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙,帶走散熱器的熱量,進(jìn)行降溫。
汽車(chē)前格柵,在一輛汽車(chē)的前臉占最大的面積。近年來(lái)在很多車(chē)型中,前格柵的面積越來(lái)越大,造型也越來(lái)越具有攻擊性。除了眾所周知的給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和提供更好的空氣動(dòng)力性能等功能方面的考慮,在造型設(shè)計(jì)上也有重要的作用。
擴(kuò)展資料:
1.前格柵除了美觀,最大的作用就是進(jìn)氣和減小空氣阻力。前格柵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的阻力影響越大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動(dòng)關(guān)閉有利于減小發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的阻力。
奧迪RS5,奧迪轎車(chē)的一個(gè)品牌, 奧迪RS5的進(jìn)氣格柵采用類(lèi)似奧迪TT RS的設(shè)計(jì),是RS車(chē)系的典型風(fēng)格,車(chē)尾則裝備有自動(dòng)升降的尾翼。在側(cè)面線條方面RS5與S5幾乎沒(méi)有區(qū)別。RS5的進(jìn)氣格柵造型與S5相比面積更大,進(jìn)氣量更多,同時(shí)也使RS5的前臉造型較S5而言更加兇悍。
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