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奧迪R8前杠杠鐵

奧迪R8前杠杠鐵

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數(shù)量:

前杠杠鐵簡(jiǎn)介

一個(gè)車的質(zhì)量不光是外觀，更要看內(nèi)在品質(zhì)。二是讓大家知道，在發(fā)生前后事故時(shí)，不要只看前后杠沒(méi)事，就以為車沒(méi)撞壞，很多時(shí)候，保險(xiǎn)杠撞了一下，撞進(jìn)去的可能會(huì)彈出來(lái)，但里面的杠鐵很有可能受傷損壞了（還有保險(xiǎn)杠上的前后倒車?yán)走_(dá)）。

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前杠杠鐵概念

防撞梁（俗稱：杠鐵）是在保險(xiǎn)杠里面連接車體的金屬護(hù)杠。一般車都有前杠鐵，很少一部分車為了降低成本，沒(méi)有后杠鐵，用一個(gè)后杠泡沫代替。大多數(shù)車用的鐵的，高端車普遍采用鋁合金，質(zhì)量輕，硬度高，比較結(jié)實(shí)。但價(jià)格比較貴。因?yàn)樵谇氨ｋU(xiǎn)杠里面，所以大家都不知道這個(gè)重要的配件。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。

Customer Reviews

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