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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測,能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩U稀?br />
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時報(bào)警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監(jiān)測
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產(chǎn)生變化。車速變化就會觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng),從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監(jiān)測安裝方法是:
1、首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸;
2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間;
3、將原車橡膠的氣嘴從部割除夾出;
4、將胎壓監(jiān)測傳感器到外部安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固定螺絲;
7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測。
奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV,或者你也可以把它看成是一款Crossover跨界車,這是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型。無論從整車設(shè)計(jì)還是動力配置,奧迪Q3的表現(xiàn)都十分出色,奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺,在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型,這款奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧,以獲得更加動感的駕駛性能,豪華個性的外觀,同時將配備自適應(yīng)式減震器,如同TT裝備的減震器。
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