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油壓調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度的變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力,使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變,讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調(diào)節(jié)器的作用介紹如下:
1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統(tǒng)在供油時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作。
3、油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調(diào)節(jié)器是一個(gè)溢流閥,由膜片控制,并將其分為上彈簧室和下燃油室,通過(guò)膜片控制溢流閥的開度來(lái)保持上下兩室的壓力平衡。
奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV,或者你也可以把它看成是一款Crossover跨界車,這是繼寶馬X1后市場(chǎng)上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型。無(wú)論從整車設(shè)計(jì)還是動(dòng)力配置,奧迪Q3的表現(xiàn)都十分出色,奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái),在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型,這款?yuàn)W迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧,以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能,豪華個(gè)性的外觀,同時(shí)將配備自適應(yīng)式減震器,如同TT裝備的減震器。
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