胎壓傳感器簡(jiǎn)介

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫(xiě)。這種技術(shù)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?br />
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車(chē)安全。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過(guò)汽車(chē)

胎壓監(jiān)測(cè)
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車(chē)速就會(huì)產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是：

1、首先使用氣門(mén)芯工具將輪胎氣門(mén)芯拆卸；

2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間；

3、將原車(chē)橡膠的氣嘴從部割除夾出；

4、將胎壓監(jiān)測(cè)傳感器到外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺絲；

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

奧迪A6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。該車(chē)于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車(chē)搭配35 TFSI動(dòng)力，外觀好像就有那么一點(diǎn)像A4L全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代A6L上市，售價(jià)為：38.30萬(wàn)-74.26萬(wàn)，他和2012款相比簡(jiǎn)直沒(méi)什么區(qū)別。長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪A6的官車(chē)形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛(ài)。09款A(yù)6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車(chē)燈組，尾燈也采用了LED，并且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國(guó)上市。