節(jié)氣門閥體簡介

節(jié)氣門體是控制發(fā)動機吸氣多少的一個閥門。是一個圓形的鋼片，中間有一根軸，和油門拉線連接，并由油門拉線控制。節(jié)氣門體是發(fā)動機進氣系統(tǒng)上的一個裝置。節(jié)氣門體一般分三部分：執(zhí)行器、節(jié)氣門片和節(jié)氣門位置傳感器，它們一般被封裝為一體。邊上的水管是起廢氣回流 達到一定的排放標準。通常閥體都是鋁質(zhì)，也有少量的塑料如比亞迪等等

這里補充的是節(jié)氣門體在使用過程中會出現(xiàn)積碳，(積碳是空氣中的灰塵顆粒）積碳過多 會導致汽車在怠速上出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。需要清洗，清洗時要用化油器清洗劑或者酒精清洗，有的還要拆下步進電機進行拆洗，洗好好裝好，再要有汽修廠專業(yè)的電腦匹配 即可~~本人有一套自行匹配法 共大家分享，把鑰匙開到2檔（未發(fā)動汽車）30秒后再踩下油門到底停頓30秒松后 停留30秒 再重新開起發(fā)動機 觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 是否有異常。如果試兩次不行那就到修理廠進行匹配~~（每輛車的設(shè)計不一樣）匹配價格在10元關(guān)系好點的不收錢。。如果節(jié)氣門體損害必須要換總成的可以自行去商店里購買或者網(wǎng)上購買~選擇有品質(zhì)的商店 一般節(jié)氣門在150左右除電子節(jié)氣門。

節(jié)氣門體安裝在什么位置

節(jié)氣門體安裝在發(fā)動機的進氣歧管上。節(jié)氣門體主要包括傳統(tǒng)的拉線式和電子節(jié)氣門。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門操縱機構(gòu)是通過一根電纜(軟鋼絲)或一根拉桿來工作的，這根電纜的一端與油門踏板相連，另一端與油門聯(lián)動板相連。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，從而調(diào)節(jié)進氣量。
油門的作用如下:
1。汽車節(jié)氣門是用來控制進入發(fā)動機的空氣的可控閥門。進入進氣管后會與汽油(不同車型，不同設(shè)計混合件)混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。為車輛提供動力的步驟之一；
2.節(jié)氣門是當今電噴汽車發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件。它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機機體，發(fā)動機機體是汽車發(fā)動機的咽喉，控制著車輛的速度。
3.汽車加速是否靈活，與油門的清潔密切相關(guān)。車主通過踩油門，控制油門的開度，達到減速的目的。

奧迪A5(進口)簡介

作為奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設(shè)計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業(yè)化設(shè)計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。