發(fā)電機(jī)皮帶簡介

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之后就要及時進(jìn)行更換。
不換的危害：
1、如果皮帶斷裂往往先是出現(xiàn)一些裂紋，或者會出現(xiàn)老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護(hù)，就會出現(xiàn)掉齒現(xiàn)象，接著發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)跳齒，嚴(yán)重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現(xiàn)了斷裂，加上自身慣性，導(dǎo)致凸輪軸還是會不停的運轉(zhuǎn)，但是由于失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現(xiàn)自由運轉(zhuǎn)，活塞和氣門的運動不一致，導(dǎo)致不停的撞擊，嚴(yán)重的話兩者都會出現(xiàn)損傷。
正時皮帶優(yōu)點
汽車皮帶已在發(fā)動機(jī)中應(yīng)用很長時間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點，但相對傳統(tǒng)的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是絕對的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

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發(fā)電機(jī)皮帶安裝方法

裝發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶步驟：
1、松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲；
2、把發(fā)電機(jī)推靠發(fā)動機(jī)使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正；
3、調(diào)整皮帶的松緊度至合適，擰緊發(fā)動機(jī)固定螺絲和調(diào)整螺絲即可；
4、發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
5、發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。
裝發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶步驟，首先用扳手?jǐn)Q開發(fā)電機(jī)的支撐螺母，松開軌道螺絲然后將發(fā)電機(jī)推向發(fā)動機(jī)，更換皮帶后將發(fā)電機(jī)推回，并使用撬杠將發(fā)電機(jī)撬緊后，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，維修完畢。
發(fā)電機(jī)皮帶安裝方法：
1、首先將發(fā)電機(jī)軸上的固定螺栓拆卸下來；
2、之后將發(fā)電機(jī)的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；
3、之后將發(fā)電機(jī)的皮帶纏繞到發(fā)電機(jī)的輪軸上；
4、之后將皮帶繞過發(fā)電機(jī)的兩個惰輪；
5、之后將發(fā)電機(jī)輪軸外殼安裝上，發(fā)電機(jī)皮帶就安裝好了。

奧迪A5(進(jìn)口)簡介

作為奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設(shè)計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計6月交付用戶使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對強(qiáng)勁動力、專業(yè)化設(shè)計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。