前保險(xiǎn)杠骨架簡(jiǎn)介

保險(xiǎn)杠骨架和保險(xiǎn)杠是兩回事，根據(jù)車(chē)型的不同樣子也不一樣，其功能也不一樣，
一般是在保險(xiǎn)杠的里面，保險(xiǎn)杠是按裝在骨架上的，它倆是這么一個(gè)關(guān)系，
骨架可不是橫梁，它是對(duì)車(chē)身起到一個(gè)保護(hù)作用，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)那一塊！ 固定支撐保險(xiǎn)杠外殼，起到安全的保護(hù)水箱，散熱器。
前杠骨架是防撞梁；
防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，
由主梁、吸能盒，連接汽車(chē)的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，
盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。 

前保險(xiǎn)杠骨架是什么東西？

前保險(xiǎn)杠骨架是指固定支撐保險(xiǎn)杠外殼。
以下是關(guān)于前保險(xiǎn)杠的相關(guān)介紹：
1、部件作用：汽車(chē)保險(xiǎn)杠（防撞梁），位于汽車(chē)前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計(jì)于避免車(chē)輛外部損壞對(duì)車(chē)輛安全系統(tǒng)造成的影響，這些具有在高速撞擊時(shí)減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來(lái)越多的被設(shè)計(jì)用于行人保護(hù)。
2、定義由來(lái)：汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。二十年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

奧迪A4(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪 A4L是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門(mén)B級(jí)車(chē)型，做為率先引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車(chē)型，從B5到B8，A4L的銷(xiāo)量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4L舍棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。車(chē)型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級(jí)車(chē)型中擁有較好的實(shí)用性。一汽奧迪A4分三個(gè)排量進(jìn)行銷(xiāo)售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(cè)影四款，有手動(dòng)基本型、自動(dòng)基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運(yùn)動(dòng)型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。