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一般的兩廂車(chē)和suv 又稱為五門(mén)車(chē)型,所以要稱為后尾門(mén)
而三廂車(chē)都叫做,雙門(mén)或四門(mén)車(chē),所以后邊的不稱為門(mén) ,
嚴(yán)格叫尾門(mén),因?yàn)閮蓭?chē)也是屬于五門(mén)轎車(chē)的一種!
后尾箱裝置的方法:
1、后尾箱蓋和合頁(yè)通常是由四顆螺絲固定,打開(kāi)后尾箱,將每邊合頁(yè)的上面第一顆螺絲松開(kāi);
2、左右推后尾箱蓋并輕輕放下對(duì)位,直到兩邊縫隙差不多一樣的時(shí)候再輕輕打開(kāi)后尾箱蓋將螺絲上緊;
3、如果松開(kāi)兩邊的一顆螺絲都無(wú)法調(diào)整到位,就松開(kāi)所有螺絲,將尾箱蓋位置調(diào)好以后再上緊兩邊下面的螺絲,再進(jìn)行位置調(diào)整最后上緊上面的兩顆螺絲;
4、調(diào)整好后尾箱蓋的縫隙后,嘗試多次開(kāi)閉后尾箱鎖,確保鎖機(jī)和鎖扣能夠正正對(duì)齊,否則可以松開(kāi)后圍板上鎖扣的螺絲調(diào)整鎖扣位置;又或者用錘子砸一下鎖扣讓其與鎖機(jī)對(duì)齊。
運(yùn)動(dòng)與動(dòng)態(tài),高超的技術(shù)和高質(zhì)量的訴求:從第一次驅(qū)動(dòng)這款車(chē),奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié),現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車(chē)擁有更多的力量,同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。奧迪A3的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類拔萃。所有A3系列車(chē)型,前后制動(dòng)均為盤(pán)式,前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。
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