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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
A1的動力系統(tǒng)是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機與Stronic雙離合變速器,此組合效果的直接體現(xiàn)在于:從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒,最高車速可達(dá)203公里/小時,百公里綜合油耗只需5.5升。奧迪A1擁有動感、時尚的設(shè)計,毫不妥協(xié)的高檔車品質(zhì),強大而高效的動力系統(tǒng)以及靈活的底盤結(jié)構(gòu),在信息娛樂系統(tǒng)方面更是樹立了同級別車型的新標(biāo)桿。這款車型將成為奧迪品牌實現(xiàn)優(yōu)異市場表現(xiàn)的新增長點,同時增強奧迪品牌動感形象并展現(xiàn)四環(huán)品牌的感性魅力。
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