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阿爾法·羅米歐阿爾法166氣囊線圈

阿爾法·羅米歐阿爾法166氣囊線圈

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氣囊線圈簡(jiǎn)介

氣囊線圈運(yùn)用于汽車(chē)上的制造行業(yè)，具有傳導(dǎo)信號(hào)的作用。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的氣囊線圈大多存在一些問(wèn)題，氣囊線圈內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，使得氣囊線圈體積龐大，各零部件之間連接的牢固性不強(qiáng)，易損壞。氣囊線圈在工作時(shí)需要配合方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)，配合汽車(chē)上的組合開(kāi)關(guān)等部件使用完成動(dòng)作。

氣囊線圈的作用是在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，可以防止車(chē)內(nèi)成員以車(chē)內(nèi)的零部件發(fā)生碰撞，從而受到嚴(yán)重的傷害，車(chē)輛的安全氣囊與車(chē)輛的安全帶相互配合使用，可以更有效的為車(chē)內(nèi)成員起到防撞保護(hù)，安全氣囊是車(chē)輛上的一個(gè)被動(dòng)保護(hù)裝備。

安全氣囊游絲的安裝方法是

安全氣囊游絲的安裝方法是：

1、將車(chē)輪和方向盤(pán)擺正，把電瓶線負(fù)極斷開(kāi)；

2、拆下方向盤(pán)總成和方向盤(pán)氣囊，接著拆下大燈開(kāi)關(guān)外飾板；

3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；

4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半，重新安裝方向盤(pán)和方向盤(pán)氣囊，并重新連接電瓶負(fù)極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線，氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi)，因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可造成線路斷裂，導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。

阿爾法166(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

166是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車(chē)談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái)，底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。

Customer Reviews

阿爾法·羅米歐阿爾法156(進(jìn)口)機(jī)油壓力傳感器

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