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汽車手剎線的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態(tài),防止車輛移動發(fā)生危險,但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的,如果車主在高速行駛時拉動手剎,會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。
更換手剎拉線很簡單,具體步驟如下:
1、首先要將手剎拉桿的連接處斷開;
2、然后將后剎車卡鉗的連接處斷開;
3、最后將底盤上固定手剎拉線的卡扣斷開;
4、取下舊的手剎拉線,最后裝上新的即可。
關(guān)于手剎拉線的更多信息如下:
1、手剎拉線需要專業(yè)人士來更換。
2、手剎拉線是配備機械手剎的汽車才有的設(shè)備,大部分汽車都會配備機械手剎或電子手剎。
3、配備電子手剎的汽車在兩個后輪上有手剎電機,按下電子手剎按鈕后,手剎電機會夾緊剎車片,這樣可以防止車子溜車。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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