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AC Schnitzer ACS7三角臂總成

AC Schnitzer ACS7三角臂總成

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三角臂總成簡(jiǎn)介

三角臂(Arm triangle），指的是擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即通過(guò)擺動(dòng)三角臂來(lái)完成；
2、三角臂總成相關(guān)知識(shí)：一般來(lái)說(shuō)，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會(huì)引起胎面的異常磨損，導(dǎo)致前束不正，方向跑偏；當(dāng)三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時(shí)，需要進(jìn)行維修。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實(shí)際上是萬(wàn)向節(jié)，在主動(dòng)方和從動(dòng)方相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)仍可關(guān)聯(lián)動(dòng)作，如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)對(duì)減振器進(jìn)行壓縮，使A字臂抖動(dòng)上搖，有著平衡支撐的作用。

AC Schnitzer ACS7簡(jiǎn)介

  AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
   AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來(lái)，車身采用亞光灰色漆，加裝了AC的運(yùn)動(dòng)學(xué)套件，巨大的五幅輪圈是AC的典型風(fēng)格。其尾部增加了鴨舌，排氣管往前伸的更多，加裝了導(dǎo)流板。尾部的ACS7標(biāo)志，除了尾部，在前臉、車身側(cè)面都有AC的印記。

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