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發(fā)動機皮帶右側(cè)下角,發(fā)電機下方。汽車空調(diào)壓縮機安裝在發(fā)動機上,皮帶帶動汽車空調(diào)壓縮機與發(fā)動機一起工作。找皮帶就能找到汽車空調(diào)壓縮機的具體位置。
以下是關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機的介紹:
1。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種:恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
2.在整個系統(tǒng)中,壓縮機負責(zé)壓縮和驅(qū)動制冷劑。在發(fā)動機的驅(qū)動下,不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣,經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣,排入冷凝器,為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導(dǎo)線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動機皮帶輪的槽面是相對應(yīng)的,并且在同一平面上。
冷凝器與風(fēng)機之間的間隙不應(yīng)小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規(guī)定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無泄漏。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來,車身采用亞光灰色漆,加裝了AC的運動學(xué)套件,巨大的五幅輪圈是AC的典型風(fēng)格。其尾部增加了鴨舌,排氣管往前伸的更多,加裝了導(dǎo)流板。尾部的ACS7標(biāo)志,除了尾部,在前臉、車身側(cè)面都有AC的印記。
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