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AC Schnitzer ACS5空調(diào)管

AC Schnitzer ACS5空調(diào)管

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空調(diào)管簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩?，工作時(shí)從蒸發(fā)器出來(lái)的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

AC Schnitzer ACS5簡(jiǎn)介

     AC Schnitzer ACS5前臉的設(shè)計(jì)和ACS6風(fēng)格一致，多了左右剎車?yán)鋮s風(fēng)口的鍍鉻飾條，算是終于原型車X5的設(shè)計(jì)。
     其空氣動(dòng)力學(xué)套件除了前后包圍，整個(gè)輪眉都被重新改裝，增加了車體的寬度。車子尾部下包圍以及四出的排氣非常惹眼，下擾流板為碳纖維材質(zhì)

Customer Reviews

AC Schnitzer ACS5前杠支架19款天籟，2.0XE，時(shí)尚版，珍珠紅

139****2179 on 2023/9/30 9:34:45

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尼桑NV200前輪軸承

139****9519 on 2023/3/6 2:11:23

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工作臺(tái)左邊空調(diào)出風(fēng)口

189****3100 on 2022/4/12 12:13:12

蘭州市城關(guān)區(qū)春陽(yáng)小區(qū)

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購(gòu)北京現(xiàn)代領(lǐng)翔前后保險(xiǎn)杠包前頭保險(xiǎn)杠、下面小榧架一起

135****1398 on 2021/12/21 20:08:03

新疆烏魯木齊水磨溝區(qū)湖東路1號(hào)

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長(zhǎng)安CX30車，前右門內(nèi)開門拉線

159****7256 on 2021/12/20 16:48:37

四川省巴中市南二環(huán)路印合小區(qū)

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上海君威靠背調(diào)節(jié)電機(jī)

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湖北省咸寧赤壁市一橋銀河花園城

AC Schnitzer

瑞納儀表總成

134****9810 on 2021/10/19 15:42:09

雷州市

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原廠

189****2666 on 2021/10/18 14:38:25

烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)頭屯河區(qū)萬(wàn)壽山街656號(hào)7樓一單102元

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獵豹牌CFA6420C傳承袖過(guò)橋，暖風(fēng)機(jī)電容

199****1698 on 2021/9/12 19:21:17

新疆庫(kù)爾勒市，氣象局

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奇瑞威麟X5主駕左前門外拉手

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四川省遂寧市船山區(qū)機(jī)場(chǎng)小區(qū)D區(qū)

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