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下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設(shè)計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位,而且這個設(shè)計自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
中華酷寶是一款由華晨汽車研發(fā)中心整合了100多名具有開發(fā)經(jīng)驗的工程師,并借鑒世界領(lǐng)先的汽車技術(shù),根據(jù)F1的設(shè)計理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級轎跑車,而且是國內(nèi)首個渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6檔手速的運動型轎跑。
中華酷寶自2007年9月26日上市,以其時尚動感的酷炫外型和出色的操控動力性能,成為市場上運動潮流的引領(lǐng)者。
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