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通俗說就是裝后輪的那個東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的震動,減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng),后擺臂受損,可能會影響車輛前減震系統(tǒng),降低乘坐舒適性??赡軙绊戃囕v轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shù)情況下,前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車的橫擔(dān)上。跟在清障車后面,車輛使用說明要在叉座安裝前卸載;
2.根據(jù)車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后,根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸,調(diào)整兩個支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對稱,與支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動。
4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內(nèi),待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車廂;
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板后,應(yīng)停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xù)起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車的車軸上。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動機(jī)雙門跑車的誕生,它的設(shè)計靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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