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燃油壓力傳感器的作用是將油的壓力變成電信號傳遞到顯示儀表或信號采集裝置上。以下是其他八種汽車壓力傳感器的不同作用:
1、車用空調(diào)高低壓傳感器:測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力。
2、剎車壓力傳感器:測量剎車液壓或氣壓壓力。
3、共軌壓力傳感器:測量柴油發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力。
4、機油壓力傳感器:測量潤滑油的壓力。
5、空氣壓力傳感器:測量進氣、增壓渦輪后端以及進氣歧管內(nèi)空氣壓力。
6、胎壓傳感器:測量輪胎內(nèi)氣壓。
7、缸壓傳感器:測量汽缸內(nèi)壓力。
8、差壓傳感器:測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉(zhuǎn)化成電信號,再將轉(zhuǎn)化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業(yè)實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優(yōu)點,已經(jīng)被廣泛的運用到生活實踐當(dāng)中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質(zhì)壓力出現(xiàn)微位移,過而導(dǎo)致傳感器的電阻發(fā)生一定的變化,再利用電子線路檢測的數(shù)據(jù)變化,輸出對應(yīng)于同等壓力的標(biāo)準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統(tǒng)的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
備受矚目的大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀,2010年2月得到可靠消息,將于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在09年廣州車展上首次與消費者見面,一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。目前途觀已在北京地區(qū)上海大眾4S店內(nèi)展出,供消費者進一步了解。大眾途觀這次在安全配置上配備豐富,全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準配置,可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全,標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。總之,途觀在安全配置上表現(xiàn)出的誠意,足以打動國人。
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