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轉向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節(jié)轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統(tǒng)的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發(fā)動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發(fā)動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統(tǒng)密封性;
重復上述步驟，直至系統(tǒng)無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統(tǒng)的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
奧迪200轎車采用v6缸電控多點燃油噴射式汽油發(fā)動機，具有電控多點噴射系統(tǒng)和可變進氣管等多項先進的結構和設計，具有強勁的動力性、優(yōu)越的經濟性、超群的低噪音和良好的排放性等特點。是當時公務用車的理想選擇。奧迪200與奧迪100的外型幾乎是一樣，只是車身后柱和長度略有變化。四通路abs。九八年六月二十三日，一汽-大眾公司又向市場推出了奧迪二百1.8t轎車，奧迪1.8t轎車填補了國內渦輪增壓發(fā)動機這一產品的空白,代表了中國轎車工業(yè)的最高水平。奧迪系列共有奧迪2002.4升、2.6升以及奧迪2001.8t三個品種。
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奧迪q3右前大燈
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前保險杠皮，中網，前葉子板（右），前大燈左右，散熱器框架，散熱器，冷凝器，增壓中冷器，倒車鏡固定座（右），后門殼（右），側圍外板總成（右），數(shù)據(jù)總線診斷接口，后門揚聲器，前門鎖閉系統(tǒng)模塊，空調泵，前門線束（右），發(fā)動機罩鉸鏈主動制動器，右前羊角，底座骨架，安全帶，氣囊電腦
192****9448 on 2024/7/4 18:17:18河北省保定市
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185****5673 on 2024/4/22 10:45:29一汽奧迪
燃油油量電子傳感器（油浮子）后座下。
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2024款奧迪Q3 排氣管尾喉裝飾框/左側/正駕駛位
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199****2410 on 2024/1/24 16:25:08一汽奧迪
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