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高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵,但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi),也不用電子驅(qū)動,而且高壓油泵一般在發(fā)動機艙內(nèi)可以找到。直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力來配合其精準的噴射,所以高壓油泵就應運而生。 怎么判斷高壓油泵壞了,其實高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多,抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀,甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵,都有可能出現(xiàn)故障,但出故障的概率并不高。而且只要用車得當,使用10萬公里以上完全沒有問題。
1 、檢測高壓泵O 形環(huán),并用干凈的發(fā)動機機油稍微浸潤,插入滾子挺柱前檢查有無損壞,必要時更換。將滾子挺柱裝入真空泵,裝配時注意將滾子挺柱上的凸起對齊真空泵上的凹槽。
2 、盡量轉(zhuǎn)動曲軸,直至滾子挺柱位于最低點,將高壓油泵插入真空泵。
3 、用手交叉擰緊緊固螺栓,再用20N·m 的規(guī)定力矩交叉擰緊緊固螺栓。再插上燃油軟管,并用彈簧卡箍固定。連接燃油壓力調(diào)節(jié)閥插接器。
4 、用發(fā)動機機油浸潤高壓管路的球頭,并安裝高壓管路,用扳手擰緊圖中箭頭指示的燃油分配器鎖緊螺母。
5 、用扳手固定住高壓管連接件,再用另一個扳手擰緊高壓管的活接頭螺母。
6、安裝高壓管固定夾,并使用5N·m 的力矩擰緊固定夾螺栓。
7 、其他安裝按照與拆卸順序相反的步驟進行即可。
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇,與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經(jīng)濟性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車身略長于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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