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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速，根據(jù)輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈，以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計算出行走的里程。
在傳動軸上設(shè)計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運轉(zhuǎn)式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發(fā)動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車，是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型。作為中高級轎車，無論在韓國國內(nèi)市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了良好的業(yè)績，則在韓國公務(wù)車市場獨占鰲頭。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風口后面的空調(diào)連接風管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板；4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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